| Motor | 4 TIEMPOS |
| Diámetro x Carrera | 52.4 X 49.5 MM |
| Cilindrada | 107 CC |
| Arranque | ELÉCTRICO Y PATADA. |
| Refrigeración | AIRE |
| Sistema Electrico | 12 V. CON BATERÍA |
| Potencia | 8,00 HP A 7,500 RPM |
| Embrague | SEMI AUTOMÁTICO |
| Bujia | NGK CR 7HSA |
| Transmisión | 4 VELOCIDADES |
| Suspensión delantera | TELESCÓPICA C/ AMORT. HIDRÁULICOS |
| Suspensión trasera | AMORTIGUADORES HIDRÁULICOS |
| Tipo de rueda | LLANTA DE ACERO CON RAYOS |
| Cubiertas Delantera/Trasera | 2.50 x 17 / 80/100-14 |
| Presión Cubiertas Delantera/Trasera | 25 LB / 28 LB |
| Freno delantero | MECÁNICO DE EXPANSIÓN INTERNA |
| Freno Trasero | MECÁNICO DE EXPANSIÓN INTERNA |
| Batería | 12V 5AH |
| Cap. de carga | (INCLUYE CONDUCTOR) 150 KG |
| Dimensiones (Largo-Ancho-Alto) | 1220 MM / 680 MM / 1870 MM |
| Peso | 95 |
| Cap. del tanque (incl. Reserva) | 3,5 L |
| Consumo | 45 (KM/LITRO, CONSUMO EN CONDICIÓN DE ENSAYO) |
| Velocidad Max. estimada (KM/H) | 80 |
| Origen | CHINA |
| Otros | BAÚL INFERIOR CON CAPACIDAD PARA CASCO |
BACCIO P110
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