| Motor | 4 TIEMPOS, 1 CILINDRO |
| Diámetro x Carrera | 56.5 X 49.5 MM |
| Cilindrada | 124,5 CC |
| Arranque | ELÉCTRICO Y PATADA. |
| Refrigeración | AIRE |
| Sistema Electrico | 12V CON BATERÍA 4 AH |
| Potencia | 9.6 HP A 8500 RPM |
| Embrague | MULTIDISCO EN BAÑO DE ACEITE |
| Bujia | NGK D8EA |
| Transmisión | 5 CAMBIOS |
| Suspensión delantera | TELESCÓPICA C/ AMORT. HIDRÁULICOS |
| Suspensión trasera | MONOAMORTIGUADOR HIDRÁULICO REGULABLE |
| Tipo de rueda | DE ACERO CON RAYOS CONVENCIONALES |
| Cubiertas Delantera/Trasera | 2.75 / 21, 4.10 / 1870/100-19 90/100-16 |
| Presión Cubiertas Delantera/Trasera | 28/32 lb |
| Freno delantero | HIDRÁULICO DE DISCO VENTILADO |
| Freno Trasero | HIDRÁULICO DE DISCO VENTILADO |
| Batería | 12V 4 AH |
| Cap. de carga | 150 KG |
| Dimensiones (Largo-Ancho-Alto) | 1130MM / 820MM / 1850MM |
| Peso | 100KG |
| Cap. del tanque (incl. Reserva) | 6 LITROS |
| Consumo | (KM/LITRO, CONSUMO EN CONDICIÓN DE ENSAYO). 40 |
| Velocidad Max. estimada (KM/H) | 90km/h |
| Origen | CHINA |
| Otros |
BACCIO X3M
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