| Motor | CILINDRO, 4 TIEMPOS |
| Diámetro x Carrera | 50.5 x 55.5 mm |
| Cilindrada | 109,0 cc |
| Arranque | Eléctrico y Patada |
| Refrigeración | AIRE |
| Sistema Electrico | 12V. – 5 AH |
| Potencia | 8,4 hp |
| Embrague | SEMI AUTOMÁTICO |
| Bujia | NGK CR 7HSA |
| Transmisión | 4 cambios semiautomáticos |
| Suspensión delantera | TELESCÓPICA C/ AMORT. HIDRÁULICOS |
| Suspensión trasera | AMORTIGUADORES HIDRÁULICOS |
| Tipo de rueda | Llantas de aleación de 17 |
| Cubiertas Delantera/Trasera | 2.50 x 17 |
| Presión Cubiertas Delantera/Trasera | 25 LB / 28 LB |
| Freno delantero | Hidraulico de disco ventilado |
| Freno Trasero | Mecánico de expansión interna. |
| Batería | YTX5L-BS |
| Cap. de carga | 150 Kg |
| Dimensiones (Largo-Ancho-Alto) | 1880 x 700 x 1100 mm |
| Peso | 98 kg |
| Cap. del tanque (incl. Reserva) | 3,7 Ltrs |
| Consumo | 40km/lt |
| Velocidad Max. estimada (KM/H) | 85 |
| Origen | CHINA |
| Otros |
KEEWAY KEE 110
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